چگونه ماکت ماشین درست کنیم

خودرویی که ماکت ماشین نوید انقلابی در غرق شدگی را می داد، آمفیکار از نوادگان نازی Schwimmwagen در زمان صلح بود (با صدای بلند بگویید - سرگرم کننده است!). خط استاندارد این است که آمفیکار هم یک ماشین لوس و هم یک قایق لوس بود، اما مطمئناً محاسن خود را داشت. در خشکی بسیار چابک بود، با در نظر گرفتن، و نسبتاً قابل مانور بر روی آب، اگر به طرز دردناکی کند بود، با حداکثر سرعت 7 مایل در ساعت. بزرگترین نقص آن - و این یک عیب بزرگ است - این بود که به خصوص ضد آب نبود. شناور شدن آن کاملاً به این بستگی داشت که آیا پمپ آب‌شکن می‌تواند با نشت مقابله کند یا خیر. اگر نه، آمفیکار تبدیل به آیرودینامیک ترین لنگر جهان شد. با این حال، تعداد زیادی از نزدیک به 4000 خودروی ساخته شده بین سال های 1961 و 1968 هنوز در جاده/آب هستند. در واقع، در جریان سیل اخیر در بریتانیا، یکی از علاقه مندان به آمفیکار به عنوان تاکسی آبی خدمت می کرد و برای گروهی از بچه های مدرسه ای ماکت ماشین سرگردان آب و مواد غذایی می آورد. گردن کلفت!

تبلیغات
Corvair (1961)
اتومبیل های موتور عقب رانندگی سرگرم کننده و حتی ماکت ماشین تصادف کردن لذت بخش تر است. در حالی که بسته بندی موتور عقب مزایای بسیار زیادی را ارائه می دهد، قرار دادن سنگین ترین جزء خودرو در پشت محور عقب به خودروها تمایل خاصی به چرخش به سمت بیرون می دهد، به نوعی مانند یک فلش که در انتها وزن دارد. در طول جنگ جهانی دوم، افسران نازی در چکسلواکی اشغالی از رانندگی تاتراهای سریع موتور عقب منع شدند، زیرا تعداد زیادی پشت فرمان کشته شده بودند. مدیران شورلت می‌دانستند که Corvair - ماشینی سبک و دوست‌داشتنی با هوا خنک، شش تخت در پشت، فولکس‌واگن بیتل - انگشت شمار است، اما از صرف چند دلار برای هر خودرو برای ساخت اکسل چرخشی خودداری کردند. سیستم تعلیق عقب قابل کنترل تر است. اوه اوه پشیمون شدن رالف نادر در کتاب خود به نام "ناامن در هر سرعتی" به جنرال موتورز ضربه وارد کرد و همچنین اشاره کرد که فرمان تک تکه کورویر می تواند راننده را در برخورد از جلو به زمین بیاندازد. آخ! در همین حال، Corvair مشکلات دیگری داشت. نفت مانند یک تانکر فرسوده نشت می کرد. سیستم گرمایش آن تمایل داشت که دودهای مضر را به داخل کابین پمپ کند. این برای مدتی با یک بخاری بنزین سوز واقع در "تنه" جلو، یک لوازم جانبی رایج اما خطرناک در آن زمان ارائه شد. با این حال، خانواده من یک Corvair، سفید با فضای داخلی قرمز داشتند و ما آن را دوست داشتیم.

تبلیغات
Peel Trident (1966)
Peel Trident که کمتر از یک پروژه علمی کلاس پنجم در مورد جوانه‌زنی بذر خودرویی بود، در دهه 1960 در جزیره من به دلایلی که هنوز مشخص نشده بود، طراحی و ساخته شد، شبیه به استون هنج. Trident تکامل P-50 بود که در 4 فوت، 2 اینچ بود. از نظر طول می تواند ادعای آن را به عنوان کوچکترین ماشین یا سریعترین صندلی بار در جهان توجیه کند. ترایدنت مثال خوبی است از این که چرا تمام آن ماشین‌های حباب‌دار آینده‌نگر دوره موتوراما جنرال موتورز هرگز کار نمی‌کنند: خورشید شما را زنده زیر پلکسی می‌پزد. ما در تجارت خودرو این پدیده را "سولار" می نامیم. شما باید عاشق نام قهرمان باشید: Trident! بیشتر شبیه Doofus روی نیم پوسته است.

تبلیغات
AMC Gremlin (1970)
آرشیو هولتون/گتی ایماژ
ریچارد تیگ، طراح امریکن موتورز - این نام را به خاطر بسپارید - مسئول ساخت برخی از جالب‌ترین خودروهای آن دوران بود. گرملین یکی از آنها نبود. AMC در آن زمان عمیقاً در علف های هرز بود، و Gremlin تلاش این شرکت برای شکست دادن فورد و جنرال موتورز بود. برای صرفه جویی در زمان و هزینه، تیم طراحی تیگ اساساً قسمت عقب AMC ماکت ماشین هورنت را با یک برش جدا کردند. نتیجه یکی از کنجکاوترین خودروهایی بود که تا به حال ساخته شده بود، با یک پوزه بلند کم، پیش‌آمدگی بلند جلو و یک دم کوتاه مانند دمی که از سمندر جدا شده بود. گرملین ارزان و فوق‌العاده محروم – با برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو با خلاء – رانندگی نیز افتضاح بود، با موتور شش سیلندر سنگین و هندلینگ ناامید و ناراضی به دلیل از دست دادن حرکت سیستم تعلیق در عقب. Gremlin سریعتر ماکت ماشین از سایر زیر کامپکت ها بود، اما افسوس، این بدان معنا بود که شما خیلی زودتر صدای خنده و خنده را می شنیدید.

تبلیغات
گوزن پیروزی (1970)
واتفورد / میرورپیکس / گتی ایماژ
شما می توانید نام تمام خودروهای بریتیش ماکت ماشین لیلاند اواخر دهه 60 را در یک کلاه قرار دهید و تضمین می کنید که یک ماشین مسخره ی نفرت انگیز و فاسد را انجام دهید. بنابراین Triumph Stag را صرفاً نماینده در نظر بگیرید. مانند همکلاسی هایش، سبک بسیار خوبی داشت (نوشته شده توسط جیووانی میچلوتی) که توسط مهندسی نیمه کاره، نیمه هوشیار و کاملاً موقتی خراب شده بود: برای اینکه ساختار بدنه سفتی بیشتری داشته باشد، یک نوار T حلقه رول را به شیشه جلو متصل کرد. پنجره ها با کروم چشم نواز قاب شده بودند. اثر این بود که راننده را در یک آکواریوم براق قرار داد. Stag تا زمانی که می ماکت ماشین دوید پر جنب و جوش و سرگرم کننده بود. 3.0 لیتری تریومف V8 یک شکست بزرگ بود، موتوری که کاملاً از محدود کردن احتراق خود به قسمت داخلی خودداری کرد. زنجیر تایم پاره شد، سرهای آلومینیومی مانند دیوانه تاب خوردند، یاتاقان‌های اصلی مسدود شدند و پمپ آب بستر را مدفوع کرد - ka-POW! اوه، آن پیستون از طریق کاپوت، این یک نقطه آزار دهنده است. ما آخرین مورد از Triumph را در این لیست نخواهیم شنید.

تبلیغات
سقف سخت دو دری کرایسلر امپریال لبارون (1971)
تی

آموزش ساخت ماکت ماشین با مقوا

توسط کارکنان ماکت ماشین تایم و دن نیل، 25 آوریل 2017، 1:13 بعد از ظهر EDT
تایم و دن نیل، منتقد خودرویی برنده جایزه پولیتزر، به بزرگترین لیموهای صنعت خودرو نگاه می کنند.

داستان‌های بیشتری که باید بخوانید از TIME
متاورس وارد شد. در اینجا به معنای واقعی کلمه است
هندوراس نشان می دهد که اخبار جعلی چگونه انتخابات آمریکای لاتین را تغییر می دهد
زمین یک ماه دوم دارد ماکت ماشین - حداقل برای 300 سال دیگر
"ما برای یک نبرد طولانی آماده می شویم." کتابداران با آخرین تلاش‌های محافظه‌کاران برای ممنوعیت کتاب دست و پنجه نرم می‌کنند
چگونه رایان کاجی مشهورترین کودک 10 ساله جهان شد؟
چرا درک آنچه واقعاً در COP26 اتفاق افتاد بسیار دشوار است؟
محبوبیت پایدار آدل چیزی بیشتر از موسیقی است

مشترک شدن در TIME

با ما در [e-mail] تماس بگیرید.

Horsey Horseless (1899)
جایی بین یک ماشین اولیه و ماکت ماشین صحنه سر در رختخواب در پدرخوانده، اسب بی‌اسب، مغز مخترع اوریا اسمیت از بتل کریک، میش، برای تسکین اعصاب ناامید خدمتکاران اسب ما بود. یک سر اسب چوبی به جلوی کالسکه چفیه چسبانده شده بود تا آن را شبیه اسب و کالسکه کند (اسمیت توصیه کرد سر اسب توخالی باشد تا حاوی سوخت فرار باشد - یک ایده عالی دیگر). اسمیت گفت: «اسب زنده به اسب دیگری فکر می‌کند، و قبل از اینکه بتواند خطای خود را کشف کند و ببیند فریب خورده است، از کالسکه عجیب عبور می‌کرد.» اسب احمق! هنوز مشخص نیست که Horsey Horseless واقعاً ساخته شده است یا اینکه آیا این یک واهی از تاریخ خودرو است، اما به ما یادآوری می کند که یک کالسکه بدون اسب چه چیزی رادیکال و دشوار برای ماکت ماشین تصور بود.

تبلیغات
فورد مدل T (1909)
Kirn Vintage Stock/Corbis/Getty Images
اوه اوه اینجا مشکل پیش میاد بیایید شرط کنیم ماکت ماشین که مدل T هر کاری را که کتاب‌های تاریخ می‌گویند انجام داد: آمریکا را روی چرخ‌ها قرار داد، اقتصاد کشور را تقویت کرد و منظره را به گونه‌ای متحول کرد که وقتی اولین تین لیزی از کارخانه بیرون آمد. خوب، این فقط مشکل است، اینطور نیست؟ مدل T - که تکنیک تولید انبوه آن کار مهندس ویلیام سی کلن بود، که از "خط جداسازی قطعات" یک کشتارگاه بازدید کرده بود - به آمریکایی ها مفهوم خودرو را به عنوان چیزی شبیه به قانون طبیعی، حقی که خالق ما اعطا کرده بود، اعطا کرد. یک قرن بعد، عواقب قرار دادن هر جاندار روی چرخ‌های گازسوز در حال انباشته شدن است، از هوای بالای شهرهای ما گرفته تا شن‌های زیر چکمه‌های سربازانمان. و به هر حال، با پانل های بدنه آهنگری و ابزار خام، مدل T یک تکه آشغال بود، یوگوی آن روزگار.

Overland OctoAuto (1911)
میلتون ریوز سر بسیار سخت و ظاهراً بینایی بسیار ضعیفی داشت. در حالی که ساختار کلی خودرو تا حد زیادی در دهه اول قرن بیستم مرتب شد - به ویژه تجارت در مورد چهار چرخ - ریوز فکر می کرد که شاید هشت یا حداقل شش چرخ ممکن است سواری نرم تری داشته باشند. ریوز با جوش دادن چند قطعه به یک Overland 1910 و اضافه کردن دو محور دیگر و چهار چرخ دیگر به سبک اسلحه، OctoAuto را ایجاد کرد و با افتخار آن را در افتتاحیه ایندیاناپولیس 500 به نمایش گذاشت. مانند نام شایسته مارول کامیکس، این خودرو نیز کمی شبیه به آن بود. هیولا، به طول بیش از 20 فوت. در مورد ترساندن اسب ها صحبت کنید. هیچ سفارشی برای OctoAuto آشکارا زشت و احمقانه ظاهراً باعث دلسردی ریوز نشد که سال بعد دوباره با Sextauto (شش چرخ، طراحی تک محور جلو) تلاش کرد. امروزه از ریوز به عنوان مخترع صدا خفه کن یاد می شود که به دور از تحقیر است.

تبلیغات
Scripps-Booth Bi-Autogo (1913)
3200 پوندی ماکت ماشین موتورسیکلت با ماکت ماشین چرخ‌های آموزشی، موتور V8 و لوله‌های مسی کافی برای تأمین هر تپه‌ای در اوزارک، بی‌اتوگو Scripps-Booth آزمایش ساده جیمز اسکریپس-بوث، وارث ثروت انتشارات اسکریپس و خود بود. مهندس خودرو -تدریس یا آموخته نشده-. Bi-Autogo اساساً یک وسیله نقلیه دو چرخ بود که وزن قابل توجه خود را در 37 اینچ حمل می کرد. چرخ های چوبی در سرعت‌های آهسته، راننده می‌تواند چرخ‌های کوچک را روی پایه‌های بیرونی پایین بیاورد تا خودرو را تثبیت کند تا از جا کنده نشود. این یک مورد از مزیت آینده نگری نیست. این بدیهی است که حتی در سال 1913 این یک ایده دیوانه کننده بود. Bi-Autogo از تمایز تاریخی اولین وسیله نقلیه با موتور V8 که تا کنون در دیترویت ساخته شده است، لذت می برد، بنابراین می توانید استدلال کنید ماکت ماشین که این شروع یک حماقت بزرگتر است.

تبلیغات
بریگز و استراتن فلایر (1920)
در سال 1920، خودرو دیگر یک آزمایش اولیه ماکت ماشین   نبود. شرکت هایی مانند رولزرویس، کادیلاک، هیسپانو-سوئیزا و وویزین در حال ساخت خودروهای قدرتمند و مجلل، دستاوردهای فنی عصر بودند. و بعد این بود، فلایر، که چیزی بیش از یک نیمکت موتوردار پارک روی چرخ‌های دوچرخه نیست. بدون تعلیق، بدون بدنه، بدون شیشه جلو. این در واقع یک خودروی پنج چرخ بود، با موتور 2 اسب بخاری بریگز و استراتن که یک چرخ کششی مانند موتور بیرونی قایق را در پشت می چرخاند. Flyer چیزی را نشان می دهد که چندین بار در این لیست خواهیم دید: تلاش برای ساختن ارزان ترین و حداقل ترین خودروی ممکن.

تبلیغات

چگونه ماکت ماشین فلزی را شوتی کنیم

توسط کارکنان ماکت ماشین تایم و دن نیل، 25 آوریل 2017، 1:13 بعد از ظهر EDT
تایم و دن نیل  ماکت ماشین، منتقد خودرویی برنده جایزه پولیتزر، به بزرگترین لیموهای صنعت خودرو نگاه می کنند.

داستان‌های بیشتری که باید بخوانید از TIME
متاورس وارد شد. در اینجا به معنای واقعی کلمه است
هندوراس نشان می دهد که اخبار جعلی چگونه انتخابات آمریکای لاتین را تغییر می دهد
زمین یک ماه دوم دارد - حداقل برای 300 سال دیگر
"ما برای یک نبرد طولانی آماده می شویم." کتابداران با آخرین تلاش‌های محافظه‌کاران برای ممنوعیت کتاب دست و پنجه نرم می‌کنند
چگونه رایان کاجی مشهورترین کودک 10 ساله جهان شد؟
چرا درک آنچه واقعاً در COP26 اتفاق افتاد بسیار دشوار است؟
محبوبیت پایدار آدل چیزی بیشتر از موسیقی است

مشترک شدن در TIME

با ما در [e-mail] تماس بگیرید.

Horsey Horseless (1899)
جایی بین یک ماشین اولیه و صحنه سر در رختخواب در پدرخوانده، اسب بی‌اسب، مغز مخترع اوریا اسمیت از بتل کریک، میش، برای تسکین اعصاب ناامید خدمتکاران اسب ما بود. یک سر اسب چوبی به  ماکت ماشین جلوی کالسکه چفیه چسبانده شده بود تا آن را شبیه اسب و کالسکه کند (اسمیت توصیه کرد سر اسب توخالی باشد تا حاوی سوخت فرار باشد - یک ایده عالی دیگر). اسمیت گفت: «اسب زنده به اسب دیگری فکر می‌کند، و قبل از اینکه بتواند خطای خود را کشف کند و ببیند فریب خورده است، از کالسکه عجیب عبور می‌کرد.» اسب احمق! هنوز مشخص نیست که Horsey Horseless واقعاً ساخته شده است یا اینکه آیا ماکت ماشین این یک واهی از تاریخ خودرو است، اما به ما یادآوری می کند که یک کالسکه بدون اسب چه چیزی رادیکال و دشوار برای تصور بود.

تبلیغات
فورد مدل T (1909)
Kirn Vintage Stock/Corbis/Getty Images
اوه اوه اینجا مشکل پیش میاد بیایید شرط کنیم که مدل T هر کاری را که کتاب‌های تاریخ می‌گویند انجام داد: آمریکا را روی چرخ‌ها قرار داد، اقتصاد کشور را تقویت کرد و منظره را به گونه‌ای متحول کرد که وقتی اولین تین لیزی از کارخانه بیرون آمد. خوب، این فقط مشکل است، اینطور نیست؟ مدل T - که تکنیک تولید انبوه آن کار مهندس ویلیام سی کلن بود، که از "خط جداسازی قطعات" ماکت ماشین یک کشتارگاه بازدید کرده بود - به آمریکایی ها مفهوم خودرو را به عنوان چیزی شبیه به قانون طبیعی، حقی که خالق ما اعطا کرده بود، اعطا کرد. یک قرن بعد، عواقب قرار دادن هر جاندار روی چرخ‌های گازسوز در حال انباشته شدن است، از هوای بالای شهرهای ما گرفته تا شن‌های زیر چکمه‌های سربازانمان. و به هر حال، با پانل های بدنه آهنگری و ابزار خام، مدل T یک تکه آشغال بود، یوگوی آن روزگار.

Overland OctoAuto (1911)
میلتون ریوز سر بسیار سخت و ظاهراً بینایی بسیار ضعیفی داشت. در حالی که ساختار کلی خودرو تا حد زیادی در دهه اول قرن بیستم مرتب شد - به ویژه تجارت در مورد چهار چرخ - ریوز فکر می کرد که شاید هشت یا حداقل شش چرخ ممکن است سواری نرم تری داشته باشند. ریوز با جوش دادن چند قطعه به یک Overland 1910 و اضافه کردن دو محور دیگر و چهار چرخ دیگر به سبک اسلحه، OctoAuto را ایجاد کرد و با افتخار آن را در افتتاحیه ایندیاناپولیس 500 به نمایش گذاشت. مانند نام شایسته مارول کامیکس، این خودرو نیز کمی شبیه به آن بود. هیولا، به طول بیش از 20 فوت. در مورد ترساندن اسب ها صحبت کنید. هیچ سفارشی برای OctoAuto آشکارا زشت و احمقانه ظاهراً باعث دلسردی ریوز نشد که سال بعد دوباره با Sextauto (شش چرخ، طراحی تک محور جلو) تلاش کرد. امروزه از ریوز به عنوان مخترع صدا خفه کن یاد می شود که به دور از تحقیر است.

تبلیغات
Scripps-Booth Bi-Autogo (1913)
3200 پوندی موتورسیکلت ماکت ماشین با چرخ‌های آموزشی، موتور V8 و لوله‌های مسی کافی برای تأمین هر تپه‌ای در اوزارک، بی‌اتوگو Scripps-Booth آزمایش ساده جیمز اسکریپس-بوث، وارث ثروت انتشارات اسکریپس و خود بود. مهندس خودرو -تدریس یا آموخته نشده-. Bi-Autogo اساساً یک وسیله نقلیه دو چرخ بود که وزن قابل توجه خود را در 37 اینچ حمل می کرد. چرخ های چوبی در سرعت‌های آهسته، راننده می‌تواند چرخ‌های کوچک را روی پایه‌های بیرونی پایین بیاورد تا خودرو را تثبیت کند تا از جا کنده نشود. این یک مورد از مزیت آینده نگری نیست. این بدیهی است که حتی در سال 1913 این یک ایده دیوانه ماکت ماشین کننده بود. Bi-Autogo از تمایز تاریخی اولین وسیله نقلیه با موتور V8 که تا کنون در دیترویت ساخته شده است، لذت می برد، بنابراین می توانید استدلال کنید که این شروع یک حماقت بزرگتر است.

تبلیغات
بریگز و استراتن فلایر (1920)
در سال 1920، خودرو دیگر یک آزمایش اولیه نبود. شرکت هایی مانند رولزرویس، کادیلاک، هیسپانو-سوئیزا و وویزین در حال ساخت خودروهای قدرتمند و مجلل، دستاوردهای فنی عصر بودند. و بعد این بود، فلایر، که چیزی بیش از یک نیمکت موتوردار پارک روی چرخ‌های دوچرخه نیست. بدون تعلیق، بدون بدنه، بدون شیشه جلو. این  ماکت ماشین در واقع یک خودروی پنج چرخ بود، با موتور 2 اسب بخاری بریگز و استراتن که یک چرخ کششی مانند موتور بیرونی قایق را در پشت می چرخاند. Flyer چیزی را نشان می دهد که چندین بار در این لیست خواهیم دید: تلاش برای ساختن ارزان ترین و حداقل ترین خودروی ممکن.

تبلیغات

چگونه ماکت ماشین فلزی را اسپرت کنیم

جایی بین یک ماشین اولیه و صحنه سر در رختخواب در پدرخوانده، اسب بی‌اسب، مغز مخترع اوریا اسمیت از بتل کریک، میش، برای تسکین اعصاب ناامید خدمتکاران اسب ما بود. یک سر اسب چوبی به جلوی کالسکه چفیه چسبانده شده بود تا آن را شبیه اسب و کالسکه کند (اسمیت توصیه کرد سر اسب ماکت ماشین توخالی باشد تا حاوی سوخت فرار باشد - یک ایده عالی دیگر). اسمیت گفت: «اسب زنده به اسب دیگری فکر می‌کند، و قبل از اینکه بتواند خطای خود را کشف کند و ببیند فریب خورده است، از کالسکه عجیب عبور می‌کرد.» اسب احمق! هنوز مشخص نیست که Horsey Horseless واقعاً ساخته شده است یا اینکه آیا این یک واهی از تاریخ خودرو است، اما به ما یادآوری می کند که یک کالسکه بدون اسب چه چیزی رادیکال و دشوار برای تصور بود.
توسط کارکنان تایم و دن نیل، 25 آوریل 2017، 1:13 بعد از ظهر EDT
تایم و دن نیل، منتقد خودرویی برنده جایزه پولیتزر، به بزرگترین ماکت ماشین لیموهای صنعت خودرو نگاه می کنند.

داستان‌های بیشتری که باید بخوانید از TIME
متاورس وارد شد. در اینجا به معنای واقعی کلمه است
هندوراس نشان می دهد که اخبار جعلی چگونه انتخابات آمریکای لاتین را تغییر می دهد
زمین یک ماه دوم دارد - حداقل برای 300 سال دیگر
"ما برای یک نبرد طولانی آماده می شویم." کتابداران با آخرین تلاش‌های محافظه‌کاران برای ممنوعیت کتاب دست و پنجه نرم می‌کنند
چگونه رایان کاجی مشهورترین کودک 10 ساله جهان شد؟
چرا درک آنچه واقعاً در COP26 اتفاق افتاد بسیار دشوار است؟
محبوبیت پایدار آدل چیزی بیشتر از موسیقی است

مشترک شدن در TIME

با ما در [e-mail] تماس بگیرید.

Horsey Horseless (1899)
جایی بین یک ماشین اولیه و صحنه سر در رختخواب در پدرخوانده، اسب بی‌اسب، مغز مخترع اوریا اسمیت از بتل کریک، میش، برای تسکین اعصاب ناامید خدمتکاران اسب ما بود. یک سر اسب چوبی به جلوی کالسکه چفیه چسبانده شده بود تا آن را شبیه اسب و کالسکه کند (اسمیت توصیه کرد سر اسب توخالی باشد تا حاوی سوخت فرار باشد - یک ایده عالی دیگر). اسمیت گفت: «اسب زنده به اسب دیگری فکر می‌کند، و قبل از اینکه بتواند خطای خود را کشف کند و ببیند فریب خورده است، از کالسکه عجیب عبور می‌کرد.» اسب احمق! هنوز مشخص نیست که Horsey Horseless واقعاً ساخته شده است یا اینکه آیا این یک واهی از تاریخ خودرو است، اما به ما یادآوری می کند که یک کالسکه بدون اسب چه چیزی رادیکال و دشوار برای تصور بود.

تبلیغات
فورد مدل T (1909)
Kirn Vintage Stock/Corbis/Getty Images
اوه اوه اینجا مشکل پیش میاد بیایید شرط کنیم که مدل T هر کاری را که کتاب‌های تاریخ می‌گویند انجام داد: آمریکا را روی چرخ‌ها قرار داد، اقتصاد کشور را تقویت کرد و منظره را به گونه‌ای متحول کرد که وقتی اولین تین لیزی از کارخانه بیرون آمد. خوب، این فقط مشکل است، اینطور نیست؟ مدل T - که تکنیک تولید انبوه آن کار مهندس ماکت ماشین ویلیام سی کلن بود، که از "خط جداسازی قطعات" یک کشتارگاه بازدید کرده بود - به آمریکایی ها مفهوم خودرو را به عنوان چیزی شبیه به قانون طبیعی، حقی که خالق ما اعطا کرده بود، اعطا کرد. یک قرن بعد، عواقب قرار دادن هر جاندار روی چرخ‌های گازسوز در حال انباشته شدن است، از هوای بالای شهرهای ما گرفته تا شن‌های زیر چکمه‌های سربازانمان. و به هر حال، با پانل های بدنه آهنگری و ابزار خام، مدل T یک تکه آشغال بود، ماکت ماشین یوگوی آن روزگار.

Overland OctoAuto (1911)
میلتون ریوز سر بسیار سخت و ظاهراً بینایی بسیار ماکت ماشین ضعیفی داشت. در حالی که ساختار کلی خودرو تا حد زیادی در دهه اول قرن بیستم مرتب شد - به ویژه تجارت در مورد چهار چرخ - ریوز فکر می کرد که شاید هشت یا حداقل شش چرخ ممکن است سواری نرم تری داشته باشند. ریوز با جوش دادن چند قطعه به یک Overland 1910 و اضافه کردن دو محور دیگر و چهار چرخ دیگر به سبک اسلحه، OctoAuto را ایجاد کرد و با افتخار آن را در افتتاحیه ایندیاناپولیس 500 به نمایش گذاشت. مانند نام شایسته مارول کامیکس، این خودرو نیز کمی شبیه به آن بود. هیولا، به طول بیش از 20 فوت. در مورد ترساندن اسب ها صحبت ماکت ماشین کنید. هیچ سفارشی برای OctoAuto آشکارا زشت و احمقانه ظاهراً باعث دلسردی ریوز نشد که سال بعد دوباره با Sextauto (شش چرخ، طراحی تک محور جلو) تلاش کرد. امروزه از ریوز به عنوان مخترع صدا خفه کن یاد می شود که به دور از تحقیر است.

تبلیغات
Scripps-Booth Bi-Autogo (1913)
3200 پوندی موتورسیکلت با چرخ‌های آموزشی، موتور V8 و لوله‌های مسی کافی برای تأمین هر تپه‌ای در اوزارک، بی‌اتوگو Scripps-Booth آزمایش ساده جیمز اسکریپس-بوث، وارث ثروت انتشارات اسکریپس و خود بود. مهندس خودرو -تدریس یا آموخته نشده-. Bi-Autogo اساساً یک وسیله نقلیه دو چرخ بود که وزن قابل توجه خود را در 37 اینچ حمل می کرد. چرخ های چوبی در سرعت‌های آهسته، راننده می‌تواند چرخ‌های کوچک را روی پایه‌های بیرونی پایین بیاورد تا خودرو را تثبیت کند تا از ماکت ماشین جا کنده نشود. این یک مورد از مزیت آینده نگری نیست. واضح است که این یک ایده دیوانه کننده بود، حتی در سال 1913. Bi-Autogo از تمایز تاریخی بودن لذت می برد.

اموزش ساخت پنوماتیک برای ماکت ماشین

تصور کنید ماکت ماشین خود را از برخی از اتومبیل های مورد علاقه خود بسازید. ساخت ماشین‌های مدل یک فرآیند واقعا خلاقانه و رضایت‌بخش است که به شما امکان می‌دهد گاراژی بسازید که مورد غبطه همه دوستانتان باشد - بدون اینکه هزینه زیادی کنید. فرقی نمی‌کند یک مدل مسابقه‌ای جذاب یا یک سوپراسپرت F1 بخواهید، همه آن را در مدل‌های ما در ModelSpace پیدا خواهید کرد.

با طیف وسیع کیت‌های ما، می‌توانید مدل ماشین‌های کنترل از راه دور خود را بسازید تا درک کنید که رانندگی با آن‌ها چگونه است. ساختن تکه تکه مدل‌های ماشین کنترل از راه دور خود نیز یک راه عالی برای یادگیری در مورد الکترونیک و تکنیک‌های ساخت و ساز است - و یک فعالیت عالی برای به اشتراک گذاشتن با بچه‌ها.

از ماشین‌های مدل F1 و ماشین‌های مسابقه‌ای مدل گرفته تا ماشین‌های کلاسیک و حتی فیلم‌های معروف، ما مطمئن هستیم که ماشین عالی برای ساخت را در مجموعه ما پیدا خواهید کرد. البته، اگر می خواهید مالکیت وسیله نقلیه خود را کمی بیشتر کنید، ما گزینه های دیگری نیز داریم. ما علاوه بر خودروها، طیف گسترده‌ای از مدل‌های هواپیما، تانک‌ها و قطارها و همچنین وسایل نقلیه نظامی، قایق‌های بادبانی و موارد دیگر را در اختیار داریم.

چگونه ماکت ماشین فلزی را کفخواب کنیم

مدل خودرو نامی است که توسط یک تولید کننده برای بازاریابی طیف وسیعی از خودروهای مشابه استفاده می شود. روش‌هایی که تولیدکنندگان خودرو برای دسته‌بندی طیف محصولاتشان به مدل‌ها استفاده می‌کنند، بین تولیدکنندگان متفاوت است.
ویژگی های مشترک

سبک های بدنه فورد ماکت ماشین فوکوس: سدان، استیشن واگن و هاچ بک
تجهیزات، اثاثه یا لوازم داخلی معمولاً بر اساس سطح تریم تعیین می‌شوند، مدل خودرو اغلب پلتفرم (که موتورها، پیشرانه‌ها و گزینه‌های شاسی موجود را تعیین می‌کند)، سبک بدنه و موضوع زیبایی‌شناختی را مشخص می‌کند.[1][2][3][1]. 4]

برخی از مدل‌ها فقط یک مدل بدنه دارند (مانند هیوندای i20 هاچ بک)، [5] در حالی که مدل‌های دیگر در چندین سبک بدنه تولید می‌شوند (مانند آئودی A3 که در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و کانورتیبل تولید شده است).[6] در برخی موارد، یک سازنده یک مدل بدنه را به عنوان یک مدل جداگانه به بازار عرضه کرده است، مانند فولکس واگن جتا و بی‌ام‌و سری 4، که به ترتیب بر پایه پلت‌فرم‌های فولکس واگن گلف و بی‌ام‌و سری 3 هستند.[7][8]

برخی از مدل‌ها تنها یک گزینه موتور (یا پیشرانه الکتریکی/هیبریدی) در دسترس دارند، در حالی که مدل‌های دیگر دارای چندین پیشرانه در دسترس هستند.[9]

در آمریکای شمالی، یک مدل را می توان ماکت ماشین "پلاک نام" نیز نامید. شورولت سابربن قدیمی ترین پلاک خودرو در تولید مداوم است که به سال 1934 باز می گردد و کرایسلر نیویورکر 1940-1996 یکی دیگر از خودروهای قدیمی آمریکای شمالی بود. با این حال، اصطلاح "پلاک نام" نیز گاهی اوقات برای توصیف یک برند به جای یک مدل خاص استفاده می شود.

نام مدل های خاص کشور
ممکن است یک مدل خودرو توسط خودروساز ماکت ماشین در کشورهای مختلف با نام های مدل متفاوت به فروش برسد. مثال‌ها عبارتند از میتسوبیشی پاجرو / مونترو، [10][11] مزدا MX-5 / میاتا، [12] فولکس‌واگن گلف / خرگوش[13] و فورد اورست / اندیوور.[14][15]

سال های مدل
مقاله اصلی: سال مدل § خودرو
مدل سال (MY) روشی برای نشان دادن ماکت ماشین نسخه یک خودرو است که طی چندین سال تولید و تغییر کرده است.

سطح تر و تمیز
مقاله اصلی: سطح تریم (خودرو)
فراتر از تجهیزات استانداردی که برای همه ماکت ماشین خودروها برای یک مدل نصب می‌شود، ویژگی‌های اضافی (مانند تودوزی، تجهیزات داخلی، ویژگی‌های ایمنی و ارتقاء‌های آیرودینامیک/طراحی بیرونی) اغلب توسط سطح تریم خودرو تعیین می‌شوند.[16]

بسیاری از سازندگان همچنین با خرید گزینه‌های جداگانه (مانند ماکت ماشین چرخ‌های آلیاژی) یا «بسته‌های» آپشن‌های همراه (مانند «بسته ایمنی» متشکل از سیستم هشدار خروج از خط، سیستم جلوگیری از برخورد و کیسه‌های هوای اضافی، اجازه می‌دهند تجهیزات اضافی به خودرو اضافه شود. ).

خرید ظروف سرامیک و چوب

از استراتژیست بپرسید: از کجا می توانم صفحات سرامیکی معمولی اما خنک را پیدا کنم؟
در ستون مشاوره خود، از استراتژیست بپرسید، ما داغ ترین سؤالات خرید شما را مطرح می کنیم و دوستان خود را امتحان می کنیم، اینترنت را جستجو می کنیم، با کارشناسان تماس می گیریم، و از تجربیات شخصی برای پاسخ به آنها استفاده می کنیم. مثل همیشه، لطفاً با یکی از خودتان نظر دهید - ما اینجا هستیم تا کمک کنیم.

سوال توییتر: دوست دارم شما بچه ها یک قطعه روی ظروف غذاخوری بسازید. بشقاب‌های سرامیکی ساده (ترجیحاً ساخت آمریکا)، و غیره.

زمان سوال شما نمی تواند خرید ظروف سرامیکی دست ساز بهتر از این باشد زیرا نوع بشقاب های سرامیکی که به دنبال آن هستید ماه ها در فید اینستاگرام دنیای غذای من نقش آفرینی کرده اند، تا حدی به لطف تعداد جدیدی از کافه های تمام روز - بنابراین من من همچنین در جستجوی مجموعه ای از خودم بودم. برندی که شما ذکر کردید، سال و روز، هفته گذشته نیز در نیویورک تایمز به عنوان بخشی از این موج جدید ظروف سرامیکی که به عنوان «هم معمولی و هم برجسته، مانند نسخه ظروف ورزشکاری» توصیف شده است، معرفی شد.

این ظاهر شبیه سبک بوهو مینیمالیست اواسط قرن است که لورن لوی، نویسنده همکار Strat اخیراً درباره آن نوشته است - جایی که او یک دسته بشقاب چینی شیک و رنگارنگ را توصیه می کند که در دایمز، کافه تمام روز در مرکز شهر OG استفاده می شود - اما سرامیک بشقاب هایی که در مورد آنها صحبت می کنیم (و آنها را در زیر جمع آوری کرده ام) تاکید بیشتری بر "بوهو" دارند تا "مینیمالیست".

این ظروف دارای لبه های ناهموار و "آزاد" است که ساخت ظروف سرامیکی در خانه به سمت بالا متمایل می شوند و لبه های کم عمق کاسه سوپ را تشکیل می دهند و ظاهری دست ساز را بیشتر می کنند. لعاب ها اغلب مات یا نیمه مات هستند، در رنگین کمانی از پاستیل های بی صدا و عاج، به جای سفید کاملاً روشن، اگرچه من سهم خود را از صفحات خالدار و براق با لبه های خاک رس خام و بدون لعاب در ترکیب دیده ام. چند گزینه مشکی یا سرمه ای
برای یافتن برخی از بهترین سرامیک‌های ساخت آمریکا، ظروف غذاخوری ساده اما جالب را از نقطه صفر شروع کردم: De Maria، که امسال نامزد جایزه جیمز ریش برای بهترین طراحی رستوران شد. ظروف سرامیکی رنگارنگ دست ساز این رستوران - در صورتی مایل به فیروزه ای، و عاج - به چیزی خاص تبدیل شده است. طبق گفته تیم، این بشقاب ها از نوع Beau Rush Ceramics هستند که توسط هنرمند بروکلینی کامرون بیشاپ طراحی و ساخته شده است. از میان انواع ظروف سرامیکی فانتزی تمام گزینه‌های موجود در این فهرست، این ظروف خام‌ترین ظاهر را دارند و لبه‌های ناهموار و لبه‌های آن به‌صورت کامل نمایش داده می‌شوند. اما دقیقاً اینگونه است که می دانید آنها با دست پرتاب می شوند.
اگر به دنبال چیزی صیقلی‌تر هستید، تیم Deer Mountain Inn، واقع در کوه‌های Catskill نیویورک، من را به Jono Pandolfi، طراح سرامیک در یونیون سیتی، نیوجرسی راهنمایی کردند. پاندولفی همچنین Eleven Madison Park، Gramercy Tavern و Lilia را (که سرآشپزش میسی رابینز در جوایز جیمز ریش امسال به عنوان بهترین سرآشپز در شهر نیویورک انتخاب شد) را در میان مشتریان خود می داند. این مجموعه هفت تکه در ابتدا با همکاری Daniel Humm برای افتتاحیه Nomad Hotel طراحی شد، و اگرچه فروش ظروف سرامیکی در کرج این ظروف غذاخوری درجه یک رستوران هستند، اما هنوز به اندازه کافی شخصی برای استفاده در خانه هستند. و از آنجایی که هر یک از قطعات پاندولفی دست ساز از خاک رس است که در شمال شرقی فرموله شده و در استودیوی نیوجرسی آنها پخته شده است، مطمئناً ساخت آمریکاست.